Как работает Type 2
AC-станция подаёт переменный ток. Внутри автомобиля бортовое зарядное устройство преобразует его в постоянный ток для батареи. Поэтому предел машины может оказаться ниже мощности порта: электромобиль с зарядным устройством 11 кВт не получит 22 кВт только за счёт подключения к более мощной станции.
Название Type 2 описывает интерфейс, а не единую скорость. Различия между Type 2 и CCS2 показаны в нашем гиде по разъёмам. При подборе оборудования нужно учитывать тип тока, число фаз и допустимый ток автомобиля, кабеля и станции.
Type 2 и CCS2: в чём разница
| Параметр | Type 2 | CCS2 |
|---|---|---|
| Основной сценарий | Зарядка переменным током во время стоянки или реанимация батареи | Быстрая зарядка постоянным током |
| Где ток преобразуется для батареи | В бортовом зарядном устройстве автомобиля | В зарядной станции |
| Устройство разъёма | AC-интерфейс Type 2 | Верхняя часть Type 2 и два крупных нижних DC-контакта |
| Как выбирать | По пределу AC, фазам и кабелю | По пределу DC и характеристикам батареи |
GB/T AC — другой стандарт. Внешнее сходство не означает взаимозаменяемость. Не пытайтесь вставить несовместимый коннектор с усилием. Для переходника требуется подтверждение совместимости конкретных устройств и направления подключения.
Нужен ли собственный кабель
На AC-точке может быть установлен готовый кабель либо розетка для подключения кабеля водителя. Посмотрите комплектацию выбранного порта в приложении перед поездкой. Если нужен собственный кабель, проверьте разъёмы с обеих сторон, число фаз и допустимый ток.
Кабели Type 2 различаются: например, в паспорте трёхфазного кабеля MENNEKES на 11 кВт отдельно указаны ток, напряжение и мощность. Надпись Type 2 сама по себе не гарантирует 22 кВт. Длину выбирайте так, чтобы подключаться без натяжения и не перекрывать проход.
Как рассчитать время зарядки
Время примерно равно энергии, которую нужно получить от станции, делённой на среднюю мощность. Для примера возьмём 22 кВт·ч по счётчику станции:
| Средняя мощность | Расчётное время |
|---|---|
| 3,7 кВт | Около 5 часов 57 минут |
| 7 кВт | Около 3 часов 9 минут |
| 11 кВт | 2 часа |
| 22 кВт | 1 час |
На результат влияют предел бортового устройства, доступная мощность станции и работа систем машины. Если нужно добавить 22 кВт·ч именно в батарею, станция отпустит больше из-за потерь.
Type 2 удобен, когда остановка и так длится несколько часов. Если до следующей поездки осталось полчаса, выбирайте поддерживаемую машиной быструю DC-зарядку. CCS2 и GB/T DC доступны на всех наших хабах. Для «реанимации» батареи после глубокого разряда, когда DC-зарядка не запускается, может понадобиться медленная AC-зарядка. Действуйте по инструкции автомобиля и с помощью поддержки.
Где есть Type 2 в Электрохабе
- «Южный»: Москва, Востряковский проезд, вл. 10; один порт Type 2 до 7 кВт.
- «Лефортовский»: Москва, ул. 1-я Энтузиастов, вл. 14; один порт Type 2 до 22 кВт.
- «Правобережный»: Санкт-Петербург, Октябрьская наб., 108; 18 портов Type 2 до 22 кВт.
Тарифы и способы платить меньше
На станциях Электрохаба доступны стандартный тариф, круглосуточная программа лояльности и «Счастливые часы». Специальные цены действуют в приложении electro.cars.
| Хаб | Стандартный тариф, ₽/кВт·ч | «Счастливые часы», ₽/кВт·ч | Расписание в сентябре 2026 года |
|---|---|---|---|
| Первомайский, Санкт-Петербург (Яндекс.Карты, 2ГИС) | 20 | 10 | 16:00–17:00 и 21:00–07:00 |
| Южный, Москва (Яндекс.Карты, 2ГИС) | 23 | 10 | 16:00–17:00 и 21:00–07:00 |
| Выборгский, Санкт-Петербург (Яндекс.Карты, 2ГИС) | 23 | 12, кроме станций 240 кВт | 16:00–17:00 и 21:00–07:00 |
| Лефортовский, Москва (Яндекс.Карты, 2ГИС) | 23 | 12, кроме станций 240 кВт | 16:00–17:00 и 21:00–07:00 |
| Правобережный, Санкт-Петербург (Яндекс.Карты, 2ГИС) | 23; в пиковые часы — 30 | 14, кроме станций 240 кВт | 21:00–06:00 |
Пиковые часы «Правобережного» — 09:00–10:00 и 18:00–19:00. Всё время указано по Москве и Санкт-Петербургу. Расписание «Счастливых часов» обновляем ежемесячно и публикуем в разделе «Тарифы».
Программа лояльности работает 24/7
После подключения к программе в electro.cars вы получаете тариф 17 ₽/кВт·ч на первые 30 дней. Для тарифа 14 ₽/кВт·ч на следующий 30-дневный период нужно выполнить условие по объёму зарядки: до конца сентября 2026 года — от 300 кВт·ч за 30 дней, с 1 октября — от 500 кВт·ч за 30 дней. Начальный тариф 17 ₽/кВт·ч на первые 30 дней сохраняется.
Персональный тариф по программе лояльности действует круглосуточно на всех пяти хабах, включая «Правобережный». Станции мощностью 240 кВт исключены из программы на всех хабах. При невыполнении порога тариф 14 ₽/кВт·ч на следующий период не предоставляется. Выполнить условие и получить его можно в последующем периоде.
Для подключения откройте страницу регистрации в программе лояльности для своего города — Москвы или Санкт-Петербурга, авторизуйтесь по номеру телефона. Затем запускайте зарядку в electro.cars под тем же номером. Установка приложения сама по себе не заменяет подключение к программе.
Для клиентов Электрохаба также действуют «Счастливые часы» на всех станциях, кроме станций мощностью 240 кВт. Оплата считается по энергии: киловатт-часы, отпущенные внутри льготного интервала, оплачиваются по его цене, вне интервала — по действующему для вас тарифу. Поэтому при пересечении границы «Счастливых часов» в одной сессии могут применяться разные ставки.
Как начать и завершить сессию
Поставьте автомобиль так, чтобы кабель свободно доставал до порта. Подключите его, выберите правильный номер станции и запустите зарядку. Убедитесь, что в приложении появились мощность и количество полученной энергии.
Для завершения остановите зарядку штатным способом и дождитесь разблокировки коннектора. Если нужна помощь с завершением сессии, позвоните в поддержку Электрохаба по номеру 8 800 775-81-87.
Во время стоянки можно воспользоваться лаунжем, кофе и Wi-Fi. После завершения зарядки освободите порт. В electro.cars доступны специальные тарифы. Следить за зарядкой можно в приложении и на экранах в зонах отдыха.