Основные характеристики Атома
Данные ниже относятся к версии для личного пользования в спецификации производителя от 7 апреля 2026 года. Коммерческие версии и последующие комплектации нужно сравнивать отдельно.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Места в салоне | 4 |
| Длина × ширина × высота | 3995 × 1790 × 1643 мм |
| Колёсная база | 2635 мм |
| Привод | Задний |
| Максимальная мощность двигателя | 150 кВт |
| Батарея | NCM, 77 кВт·ч |
| Запас хода | 500 км по WLTP |
| Зарядный стандарт | GB/T |
| Зарядка постоянным током | До 120 кВт; заявленные 20–80% за 30 минут |
| Зарядка переменным током | 400 В / 16 А, три фазы; 230 В / 32 А, одна фаза |
Мощность двигателя и мощность зарядки — разные величины. Двигатель использует энергию для движения, а зарядная система определяет, с какой скоростью автомобиль принимает её от станции. Значение 150 кВт в строке двигателя не означает зарядку на 150 кВт.
Что означает запас хода 500 км
WLTP — стандартизированный испытательный цикл, который помогает сравнивать автомобили. Реальный пробег на одном заряде меняется со скоростью, температурой, использованием отопления, загрузкой и дорожными условиями. Поэтому заявленный запас хода нельзя переносить без поправок на зимнюю трассу.
Для планирования полезнее знать расход на своём маршруте. Если условный автомобиль расходует 20 кВт·ч на 100 км, на поездку 150 км потребуется 30 кВт·ч в движении. При расходе 25 кВт·ч на 100 км тот же маршрут потребует 37,5 кВт·ч. Это расчётные сценарии, а не результаты испытания Атома.
Не планируйте остановку на последних процентах. Оставьте энергию для объезда и альтернативной станции. После первых поездок сравните прогноз автомобиля с фактическим расходом и используйте свою статистику.
Сколько времени занимает зарядка
Производитель заявляет 30 минут для пополнения с 20 до 80% на DC. Это ориентир для указанного диапазона, а не обещание зарядить полностью разряженную батарею за полчаса. Фактическое время зависит от её температуры, начального уровня заряда и условий работы станции.
Предел 120 кВт не означает такую мощность на протяжении всей сессии. Для расчёта времени нужна средняя мощность: 40 кВт·ч при средней мощности 80 кВт займут около 30 минут, при 60 кВт — около 40 минут. В этом примере энергия и мощность считаются на стороне станции, без времени на подключение.
Для промежуточной остановки ориентир 20–80% удобен по времени: ближе к полному заряду мощность обычно снижается. Если на следующий участок энергии мало, зарядите больше. Специально разряжать батарею до 20% не требуется; повседневный лимит задавайте по руководству Атома.
AC-зарядка: почему число фаз меняет время стоянки
В спецификации указаны два режима: три фазы по 16 А при 400 В или одна фаза 32 А при 230 В. Их расчётная мощность на входе — около 11,1 и 7,4 кВт соответственно. Это пределы для указанных режимов, а не гарантированная мощность на любой AC-станции. Например, трёхфазная точка 11 кВт с ограничением 16 А на фазу не даст однофазному подключению 7,4 кВт: на одной фазе получится около 3,7 кВт. Перед покупкой домашнего оборудования сравните доступные фазы и ток с электропроектом и характеристиками машины.
Почему следующая остановка может понадобиться раньше 500 км
Для маршрута важен заряд после этих 30 минут. После зарядки с 20 до 80% в батарее прибавляется 60 процентных пунктов. До выезда она не становится полной, а следующий перегон начинается с 80%. Поэтому для дороги нельзя последовательно откладывать от каждой остановки все заявленные 500 км WLTP.
Чтобы увидеть масштаб, возьмём отдельную расчётную модель с доступной ёмкостью 70 кВт·ч — это не утверждение о полезной ёмкости Атома. Между 80 и 15% можно израсходовать 45,5 кВт·ч. При 20 кВт·ч/100 км их хватит на 227,5 км, при 25 — на 182 км. Именно такой расчёт нужно повторить с проверенной доступной ёмкостью и своим расходом.
Покупателю, который каждый день ездит по 40 км, важнее удобная посадка и возможность восполнять ежедневную энергию. Для регулярных поездок по 400–500 км к этому добавляется расстояние между подходящими DC-станциями. Машина одна; вопросы к ней разные и вполне измеримые.

Четыре места: примерьте машину к семье до обсуждения батареи
У Атома четыре места по спецификации. Для двух взрослых и двух детей это может быть рабочая конфигурация. Для поездки тем же составом с бабушкой уже нужен другой автомобиль: запас хода и быстрая зарядка пятое место не добавят. Если дети ездят в креслах, на осмотр стоит привезти именно свои кресла и обычную коляску. Проверить, как взрослый пристёгивает ребёнка в соседстве с припаркованной машиной, полезнее, чем несколько раз обойти кузов.
Сколько стоит зарядить Атом
Если станция отпустила 40 кВт·ч по условным 20 ₽/кВт·ч, чек за энергию составит 800 ₽. Это пример расчёта, а не тариф для любой станции.
Не стоит умножать паспортные 77 кВт·ч на тариф и считать результат ценой каждой остановки: обычно водитель пополняет часть батареи. Кроме того, энергия по счётчику станции и прибавка в батарее отличаются из-за потерь и работы систем автомобиля.
Что проверить перед покупкой
Сопоставьте четырёхместный салон и размеры машины со своими задачами. Оцените посадку, багаж, размещение детских кресел и удобство зарядного порта на привычном парковочном месте. Для зарядки дома заранее выясните доступную электрическую мощность и возможность установки оборудования.
Цену автомобиля, состав комплектации, срок передачи и условия гарантии проверяйте на сайте производителя. Для выбора зарядки достаточно знать стандарт, предел AC/DC и свой обычный пробег. Эти параметры позволяют построить график остановок ещё до получения машины.
Почти четыре метра кузова: сколько места остаётся на парковке
Длина Атома по выбранной спецификации — 3 995 мм. На условном месте длиной 4,5 м останется 505 мм суммарно перед машиной и за ней, если считать только длину кузова. Это не обещание удобного гаража: в этот запас ещё должны вписаться ворота, проход и доступ к багажу. При зарядке нужен также свободный подход к порту.
Перед покупкой измерьте своё место и отметьте, с какой стороны окажется кабель. Для семьи проверьте открывание дверей и посадку в детское кресло рядом с соседней машиной. Паспортные 1 790 мм ширины кузова нельзя считать всей шириной, необходимой для таких действий. Короткая машина может облегчить парковку, но удобство посадки лучше проверить на месте.
Связанный материал: расчёт времени зарядки.
Источники
- Атом — спецификация личной версии от 7 апреля 2026 года
- Porsche — почему мощность снижается к концу зарядки (на русском)
- Атом — характеристики автомобиля
Зарядка на Электрохабе
Наши хабы в Москве и Санкт-Петербурге работают круглосуточно; есть зона отдыха, кофе и Wi-Fi. Адреса и маршруты:
| Хаб | Адрес | Карты |
|---|---|---|
| Южный | Москва, Востряковский проезд, вл. 10 | |
| Лефортовский | Москва, ул. 1-я Энтузиастов, вл. 14 | |
| Первомайский | СПб, дорога на Турухтанные Острова, 14, к. 2 | |
| Выборгский | СПб, ул. Жукова, 26, лит. Б | |
| Правобережный | СПб, Октябрьская набережная, 108 |
«Счастливые часы» в electro.cars — тарифы на октябрь 2026 года:
| Город | Хаб и цена, ₽/кВт·ч |
|---|---|
| Москва | Южный — 10; Лефортовский — 12 |
| Санкт-Петербург |
Расписание «Счастливых часов» обновляем каждый месяц по графику нагрузки АО «Системный оператор Единой энергетической системы». На станциях мощностью 240 кВт на «Лефортовском», «Выборгском» и «Правобережном» этот тариф не действует. Актуальные часы и цены.
С 1 октября 2026 года для получения или продления тарифа 14 ₽/кВт·ч на следующие 30 дней необходимо зарядиться на 500 кВт·ч за 30 дней. Первые 30 дней после подключения к программе лояльности — 17 ₽/кВт·ч. Тарифы программы доступны в приложении electro.cars. На перечисленных выше станциях 240 кВт действует тариф 23 ₽/кВт·ч.
Порядок зарядки и ответы на вопросы. Круглосуточная поддержка: 8 800 775-81-87.